O modelu Ninja H2 SX, vybaveném 998cm3 motorem o výkonu 147,1 kW (200 koní), jehož je dosahováno za pomoci kompresoru vlastní výroby i vývoje, toho bylo napsáno již mnoho. V jeho sedle žádný kontinent není dost velký. Navíc má jezdec k dispozici působivé technologie, jako jsou automatické přepínání dálkových světel Auto Hi-Beam nebo přední a zadní radarový systém ARAS, které do jízdy vnášejí praktické prvky – třeba adaptivní tempomat nebo sledování mrtvého úhlu. Do 6,5“ TFT displeje je integrován infotainment Kawasaki SPIN.
 
Model Ninja H2 SX SE navíc disponuje odpružením KECS, což je semiaktivní elektronicky ovládaný podvozek reagující na změny povrchu a jízdní podmínky v reálném čase. V softwaru je zakomponována technologie Skyhook, díky níž je jízda ještě klidnější. Brzdová soustava je ta nejlepší, jakou si dokážete představit, s monoblokovými třmeny Brembo Stylema pro nekompromisní brzdný výkon.
 
V otázce barev pro rok 2026 je jasno: Ninja H2 SX se bude nabízet v provedení Metallic Brilliant Golden Black/Metallic Diablo Black a model SE bude dostupný buď v tom samém, anebo v Metallic Carbon Gray/Metallic Diablo Black.
 
Kawasaki má v litrové třídě sportovně cestovních strojů i dalšího zástupce, a tím je nová Ninja 1100SX, která v letošním roce nahradila již legendární model Ninja 1000SX. Extra objem a další drobné změny přidaly motoru na pružnosti a použitelnosti v reálném světě. Ninja 1100SX, dostupná ve standardním provedení i ve vybavenějším SE, byla vytvořena se zaměřením na vysoký výkon a špičkové technologie potřebné pro sportovní jízdu i celodenní cestování a nastavuje nové standardy pro sportovně cestovní motocykly. Navíc je k dostání ještě ve třech verzích Edition nazvaných Tourer, Performance a Performance Tourer, plus si ji můžete vybavit spoustou originálních doplňků.
 
K obousměrnému rychlořazení, delšímu 5. a 6. rychlostnímu stupni a USB-C zásuvce na řídítku Ninja 1100SX přidává ještě plexi nastavitelné do čtyř poloh a nižší spotřebu paliva, pod kapotou nad vaší bezpečností dlí víceosá inerciální jednotka IMU monitorující nepřetržitě velkou spoustu parametrů a pomáhající v řadě reálných jízdních situací.
 
Model SE je vybaven předními brzdovými třmeny Brembo M4.32, spojenými s brzdovou pumpou Brembo a opletenými brzdovými hadicemi, a zadním tlumičem Öhlins S46. Se standardním modelem sdílí elektronický tempomat nebo integrované držáky kufrů, které přidávají pohodlí pro víkendové výlety. Novými barvami modelu Ninja 1100SX pro rok 2026 jsou Metallic Brilliant Golden Black/Metallic Carbon Gray pro standardní provedení a Metallic Deep Blue/Metallic Diablo Black plus Emerald Blazed Green/Metallic Diablo Black pro model SE.