Funkce třetích stran na tomto webu
Nastavení cookies na tomto webu brání třetím stranám v instalaci cookies do Vašeho zařízení bez Vašeho souhlasu s instalací těchto marketingových cookies. Bez tohoto souhlasu nebudou zobrazeny funkce, které jsou uvedeny na tomto webu a běží na třetích stranách. Pokud chcete takové funkce povolit, musíte souhlasit s použitím marketingových cookies v oznámení o používání cookies.
Přijímám všechna marketingová cookies
Klíčové vlastnosti
Vylepšete sportovní vzhled pomocí barevně značeného potahu sedadla. Tato položka nahrazuje sedadlo spolujezdce a je k dispozici ve všech standardních barvách od výrobce.
Vysoce kvalitní samolepicí chránič nádrže z gelové pryskyřice. Poloprůhledný, díky čemuž se může zobrazit původní barva nádrže.
Dopřejte svému motocyklu Kawasaki sportovnější vzhled a zvuk s tímto systémem Akrapovic. Tento lehký systém nabízí skvělý výkon a připomíná stejný výfuk jako u modelu WSBK ZX-10R.
Technologie
KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precizní brzdový systém navržený speciálně pro rychlé supersportovní motocykly, který nabízí dosáhnout maximální možný brzdný účinek v dané situaci, při zachování přirozeného citu při brždění.
Zobrazit více
Horizontální uložení zadního tlumiče
Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.
Zobrazit více
Elektronicky ovládané škrticí klapky
Kromě vstřikovačů paliva jsou nyní plně elektronicky ovládané také škrtící klapky v sání, takže do motoru putuje vždy jen optimálně složená směs. To vše má za následek velmi jemný a hladký chod motoru, přesnou distribuci výkonu, vysoký maximální výkon a nízké emise. Elektronicky ovládané škrticí klapky dále umožňují aplikaci pokročilých elektronických asistentů, které pomáhají jezdci lépe ovládat svůj stroj za jakýchkoliv situací.
Zobrazit více
KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)
KQS - Kawasaki Quick Shifter neboli rychlořazení umožňuje jezdcům řazení nahoru a dolů bez použití spojky.
Zobrazit více
IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki
Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.
Zobrazit více
KLCM - Kawasaki Launch Control (kontrola rozjezdů)
KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) tedy kontrola rozjezdů optimalizuje zrychlení elektronickým řízením výkonu motoru tak, aby nedošlo k prokluzu zadního kola při ostrém rozjezdu například při sprintu, nebo na startu závodu atd...
Zobrazit více
KEBC - Motorová brzda Kawasaki
Kawasaki Engine Brake Control (KEBC) - neboli motorová brzda Kawasaki umožňuje jezdci nastavit si úroveň brždění motorem přesně podle jeho aktuálních požadavků.
Zobrazit více
S-KTRC - Sportovní kontrola trakce Kawasaki
S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) je systém prediktivní kontroly trakce založený na závodní technologii, jehož cílem je pomoci jezdcům jezdit na závodní dráze s maximálním zrychlením.
Zobrazit více
KEBC - Motorová brzda Kawasaki
KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) umožňuje jezdcům zvolit si preferovanou individuální míru brzdění motorem.
Zobrazit více
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.
Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"
Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.
Zobrazit více