Vlastnosti

Klíčové vlastnosti

Oboustranné rychlořazení (Kawasaki Quick Shifter - KQS)

Oboustranné rychlořazení (Kawasaki Quick Shifter - KQS)

Oboustranné rychlořazení (Kawasaki Quick Shifter- KQS) umocňuje sportovní a vzrušující charakter motoru nové Ninji 1000 SX. Nad 2500 otáček umožňuje toto rychlořazení řadit nahoru i dolů bez vymáčknutí spojky. Lze jej používat nejen při rychlé sportovní jízdě, ale i při jízdě po městě, nebo na dlouhých výletech vylepší komfort jízdy. Systém možňuje plynulejší akceleraci i brždění. Během akcelerace snímač detekuje pohyb řadicí páky a vysílá signál do řídící jednotky, která na okamžik přeruší zapalování tak, aby převodovka mohla plynule a rychle přeřadit na další rychlostní stupeň i bez nutnosti zmáčknutí páčky spojky. Během brždění systém KQS automaticky ovládá otáčky motoru, což umožňuje také podřazování bez použití spojky.

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat Kawasaki umožňuje udržovat požadovanou stálou rychlost jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje namáhání pravé ruky při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá k vysoké úrovni jízdního pohodlí.

Komfortní sedadla

Komfortní sedadla

Širší sedadlo jezdce i spolujezdce mají vyšší a ergonomické polstrování a tak poskytují větší pohodlí, čímž usnadňují trávit dlouhé hodiny v sedle. Polštář zadního sedadla je širší, než jeho základna a nabízí větší sedací plochu. Kromě toho je k dispozici řada doplňkových sedadel, které uspokojí potřeby a preference všech jezdcůi i spolujezdců.

Vynikající ochrana proti větru

Vynikající ochrana proti větru

Vynikající ochrana proti větru, kterou už tak poskytuje přední kapota, je dále doplněna novým větrným štítkem, který je možné nastavit ve čtyřech polohách. Stejně jako dříve je tento větrný štítek pohodlně a během okamžiku nastavitelný ručně - tedy bez použití nářadí.

Nově pouze jedna koncovka výfuku

Nově pouze jedna koncovka výfuku

Zcela nový výfukový systém má uspořádání svodů 4 do 2, poté následuje katalyzátor, který ústí nově pouze do jediné koncovky. Toto uspořádání přispívá k lepšímu sportovnímu vzhledu motocyklu Ninja 1000 SX. Ubráním druhé koncovky výfuku, kterou měl předchozí model se uspoří přibližně 2 kg hmotnosti.

Nejnovější sportovní pneumatiky Bridgestone

Nejnovější sportovní pneumatiky Bridgestone

Pneumatiky Bridgestone Battlax Hypersport S22 přispívají k výborné ovladatelnosti a nabízejí lepší přilnavost za suchých i mokrých podmínek, což se projeví jistějším ovládáním motocyklu a větší zábavou z jízdy na tomto motocyklu.

Perfektní ovladatelnost

Perfektní ovladatelnost

Nový velmi lehký a perfektně vyvážený tuhý hliníkový rám motocyklu Ninja 1000 SX je zkonstruován s co největším důrazem na centralizaci hmot a proto nabízí mix agility při rychlých změnách směru a stability při vysokých rychlostech. Ninja 1000 SX velmi rychle reaguje na povely jezdce a zároveň nabízí vynikající schopnost absorbovat nerovnosti na silnici. Skvělá přímá stabilita a pocit jistoty v zatáčkách, dělají z cestování na tomto motocyklu velkou zábavu.

Skvěle čitelný barevný TFT přístrojový panel

Skvěle čitelný barevný TFT přístrojový panel

Kompaktní plně digitální barevný TFT přístrojový panel dodává kokpitu špičkový a vysoce kvalitní vzhled. Velmi kvalitní barevný displej je vybaven technologií TFT (thin-film transistor), která poskytuje vynikající čitelnost i na přímém slunci. Barva pozadí obrazovky je volitelná (černá nebo bílá) a jas obrazovky se automaticky upravuje podle aktuálního množství světla, které dopadá na display.

Dynamický sportovní vzhled

Dynamický sportovní vzhled

Zcela nová, ostřejší faceliftovaná kapotáž, zcela nový výfuk s jednou koncovkou a full LED osvětlení - to vše  dodává motocyklu Ninja 1000 SX sportovní a dynamický styl, který odráží jeho sportovní potenciál a dodává mu ten správný image strojů Ninja. Perfektní zpracování, velmi pohodlná jízdní pozice, velké množství cestovních doplňků - to vše činí z nové Ninji 1000 SX perfektní cestovní motocykl se sportovním duchem.

Systém uchycení kufrů bez přídavné konstrukce

Systém uchycení kufrů bez přídavné konstrukce

Nový systém upevnění všech kufrů umožňuje velmi snadné připevnění a sejmutí kufrů, což přispívá k maximálnímu cestovnímu pohodlí. Jednoduchý systém upevnění kufrů do madel spolujezdce v zadní části motocyklu, drží kufry blízko k ose motocyklu a díky čistému designu tak zajistí, že zadní část motocyklu vypadá dobře i po jejich sejmutí.

Vzrušující čtyřválec s masivním zátahem v celém otáčkovém spektru

Vzrušující čtyřválec s masivním zátahem v celém otáčkovém spektru

Výkonný, kapalinou chlazený, řadový čtyřválcový motor o objemu 1043 ccm táhne silně ve všech otáčkách a nepoleví až k omezovači. Motor poskytuje vynikající odezvu na každé přidání plynu, má masivní zátah ve středním spektru otáček doplněný o opojný charakteristický zvuk ze sání - každé otočení plynovou rukojetí odmění jezdce fyzicky i poslechově vzrušujícími vjemy a pocity. Kromě plnění přísnějších emisí pro rok 2021 umožňuje použití elektronických škrticích klapek přidat nově i elektronický tempomat a zároveň toto vše přispívá k velmi jemné distribuci výkonu - kterou sama Kawasaki nazývá "smooth power".

Konektivita s Vaším smartphonem

Konektivita s Vaším smartphonem

Digitální barevný TFT přístrojový panel nové Kawasaki Ninja 1000 SX doplňuje Bluetooth modul, který umožňuje jezdcům bezdrátové propojení jejich mobilního telefonu s motocyklem. Pomocí aplikace pro smartphony „RIDEOLOGY THE APP“ lze pohodlně, vzdáleně ovládat řadu funkcí na přístrojovém panelu, což přispívá k lepším zážitkům z jízdy na tomto motocyklu.

Technologie

ERGO-FIT systém od Kawasaki

ERGO-FIT systém od Kawasaki

ERGO-FIT je systém (soubor originálních dílů a příslušenství), který umožňuje širokému spektru jezdců upravit si svůj motocykl tak, aby se cítili na svém stroji komfortně a perfektně se jim ovládal.

Zobrazit více
KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki

KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precizní brzdový systém navržený speciálně pro rychlé supersportovní motocykly, který nabízí dosáhnout maximální možný brzdný účinek v dané situaci, při zachování přirozeného citu při brždění.


Zobrazit více
ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 


Zobrazit více
Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.


Zobrazit více
KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.

Zobrazit více
KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)

KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)

KQS - Kawasaki Quick Shifter neboli rychlořazení umožňuje jezdcům řazení nahoru a dolů bez použití spojky.

Zobrazit více
IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki

IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki

Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.

Zobrazit více
Elektronicky ovládané škrticí klapky

Elektronicky ovládané škrticí klapky

Kromě vstřikovačů paliva jsou nyní plně elektronicky ovládané také škrtící klapky v sání, takže do motoru putuje vždy jen optimálně složená směs. To vše má za následek velmi jemný a hladký chod motoru, přesnou distribuci výkonu, vysoký maximální výkon a nízké emise. Elektronicky ovládané škrticí klapky dále umožňují aplikaci pokročilých elektronických asistentů, které pomáhají jezdci lépe ovládat svůj stroj za jakýchkoliv situací.

Zobrazit více
Asistovaná, antihopingová spojka

Asistovaná, antihopingová spojka

Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.

Zobrazit více
KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)

KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)

3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.

Zobrazit více
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.

Zobrazit více
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.

Zobrazit více
Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat Kawasaki

Elektronický tempomat od Kawasaki umožňuje motocyklu jet stálou, Vámi přesně definovanou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách.



Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.

Zobrazit více