Vlastnosti

Klíčové vlastnosti

Koncové LED světlo

Koncové LED světlo

Agresivnější a objemnější záď ukončuje LED světlo a integrované blinkry

 Aerodynamika

Aerodynamika

Aerodynamický tvar ZZR1400 zlepšuje její jízdní vlastnosti, zvyšuje stabilitu a ochrana proti větru je nyní velmi dobrá i při vysokých rychlostech.

Bezchybné tvary

Bezchybné tvary

Díky novému designu bočních kapot motocykl opticky získal na dynamice. Charakteristické žebrování je nyní ještě výraznější.

Komfortní posaz

Komfortní posaz

Sedadlo v sobě spojuje skvělý design i ergonomii. Anatomické tvarování podpírá boky během zrychlování. Štíhlejší přední část zase usnadňuje dosáhnutí na zem při zastavení.

Pohodlnější přeprava zavazadel

Pohodlnější přeprava zavazadel

Na ZZR najdete sklopné zavazadlové háčky umístěné v zadní části předního sedadla. Na držadle pro spolujezdce jsou další dva háčky. Díky ideálnímu umístění háků (které nejsou příliš blízko u sebe) můžete k zadnímu sedlu bezpečně připevnit i větší zavazadla.

Nádrž

Nádrž

Ve standardu je motocykl vybaven tankpadem.

Dominantní výkon

Dominantní výkon

Objem řadového čtyřválcového motoru na 1 441 cm ³. Točivý moment je tak velký, že z křižovatky můžete vystartovat prakticky na kterémkoliv převodovém stupni: při 2 000 otáčkách za minutu motor nabízí kroutící moment 95 Nm.

Přední světlomet

Přední světlomet

Agresivnější design charakteristického předního světlometu umocňuje sportovnější vzhled přední kapoty.

Multifunkční displej

Multifunkční displej

Stylové ale i funkční. Dvojice analogových přístrojů - tachometr a otáčkoměr přináší nadčasovou krásu do kokpitu. Jsou doplněny multifunkčním LCD displejem ovládaným pohodlně z rukojeti jezdce. Displej zobrazuje teplotu vzduchu informaci o dojezdu, stavu paliva, zařazeném rychlostním stupni, ujeté vzdálenosti, denních kilometrech. Je možné si vybrat buď černou nebo bílou barvu pozadí digitálního displeje.

Pozornost věnovaná detailům

Pozornost věnovaná detailům

Výrazný design horního ukončení vidlice je v souladu s designem palubních přístrojů a jako celek působí velmi vyváženým dojmem.

Delší a silnější kyvná vidlice

Delší a silnější kyvná vidlice

Zesílená kyvná vidlice skvěle doplňuje zvýšený výkon. Vidlice je nyní o 10 mm delší (toto prodloužení se mírně projevuje i na delším rozvoru)

Odlehčená kola

Odlehčená kola

V porovnání s předchozím modelem přinášejí nová kola výraznou úsporu hmotnosti. Přední kolo je lehčí o 360g zadní o 1030 g, Celkové snížení hmotnosti tedy představuje 1,39 kg.

Kratší převod

Kratší převod

Pro silnější akceleraci je nyní zkrácen celkový převod. Zadní rozeta je o jeden zub větší. Předchozí model 41 nyní 42 zubů. 

Sériově vyráběný motocykl s nejlpším zrychlením na světě

Sériově vyráběný motocykl s nejlpším zrychlením na světě

ZZR1400 je dokonalá odpověď na otázku kdo je nejlepší ve své třídě. Vyladěný motor s vyšším zdvihem přináší neuvěřitelný výkon a bezkonkurenční zrychlení. Pokrok oproti předchozímu modelu je zřejmý na první pohled: větší krouticí moment v celém rozsahu otáček a podstatně vyšší výkon ve vysokých otáčkách. Po překročení 4000 otáček za minutu můžete zažít pocit velmi podobný tomu, co zažívají astronauti, když se odpoutají od zemské přitažlivosti.

Sportovnější tlumení

Sportovnější tlumení

Pro dosažení sportovnější jízdy jsou použity tužší pružiny v přední vidlici i v zadním centrálním odpružení. Kromě nových pružin je upravené i nastavení tlumení tak aby bezchybně ladilo s výrazně zvýšeným výkonem motocyklu.

Antihoppingová spojka v sérii

Antihoppingová spojka v sérii

Jednoduše nastavitelná antihoppingová spojka zabraňuje zablokování zadního kola při podřazování.

Technologie

ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 


Zobrazit více
Monocoque rám

Monocoque rám

Kawasaki monococque rám je dutá konstrukce jdoucí nad motorem pro umožnění štíhlé konstrukce motocyklu a využívají motor jako nosný prvek rámu.

Zobrazit více
KTRC (3-stupňová)

KTRC (3-stupňová)

3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), je nejsofistikovanější systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.

Zobrazit více
Power Mode

Power Mode

Power mode (výkonnový režim) umožňuje změnu průběhu výkonu motoru, tak aby vyhovoval dané situaci při jízdě.

Zobrazit více
Dvojité klapky sání

Dvojité klapky sání

Dvojité klapky sání umožňují navýšení výkonu a zároveň přesnější ovládání a dávkování plynu.

Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojové desce v případě, že má právě vozidlo ideální spotřebu paliva.

Zobrazit více