Vlastnosti

Klíčové vlastnosti

Revised K-ACT settings

Revised K-ACT settings

Revised settings reduce the linked braking effect on the front brake when the rear brake is applied. This allows a more natural brake feeling for low-speed manoeuvres like U-turns.

Tankpad ve standardu

Tankpad ve standardu

Odolný tank pad je nyní ve standardní výbavě. Zabraňuje opotřebení a poškození nádrže.

Instruments

Instruments

The GTR's multi-function display now includes an outside air temperature monitor. Other new instrument functions include...

Větrný štít

Větrný štít

Díky otvoru ve větrném štítu dochází k jinému proudění vzduch, což zlepšuje jízdní komfort jezdci při vysoké rychlosti. 

Vyhřívané rukojeti

Vyhřívané rukojeti

Do standardní výbavy patří také vyhřívané rukojeti s plynulou bezestupňovou regulací. Ovládání je umístěno pohodlně v dosahu řidiče. 

Taller and wider electrically adjustable wind screen

Taller and wider electrically adjustable wind screen

The electrically adjustable windscreen is now 70 mm taller and is also wider at the top. Its increased height allows air passing over the top of the screen to flow smoothly around the rider’s helmet and the wider top portion of the screen results in less wind striking the rider’s shoulders and upper arms.

Pohon zadního kola kardanem

Pohon zadního kola kardanem

Aby bylo možno přenést všechen točivý moment motoru 1400GTR co nejefektivněji na asfalt, je použita pevná dvouramenná kyvná vidlice se čtyřmi klouby a integrovaným pohonem zadního kola kardanem. Tento systém Kawasaki nazývá Tetra-Lever a potlačuje běžné tendence kardanových pohonů k zvedání a ponořování zádi stroje při otevření a zavření plynu. 

Accessory 47-litre top case

Accessory 47-litre top case

Accessory 47-litre top case is large enough to fit two full-face helmets. The top case can conveniently be fit with a one key system. The top cover is colour matched to the bike, and features a Kawasaki logo on the sides and at the rear. To mount the top case, the standard rear rack needs to be replaced with a base plate. A backrest pad is also available separately.

Zvýšený komfort

Zvýšený komfort

Nové sedlo má jiný tvar a nabízí vyšší komfort jak pro jezdce a spolujezdce.

Motor s variabilním časováním ventilů

Motor s variabilním časováním ventilů

Základem pro nadprůměrné výkony je motor z dvousetkoňového ZZR1400, přeladěný na maximální točivý moment v nízkých a středních otáčkách. Toho bylo docíleno použitím technologie variabilního časování sacích ventilů. 

Fuel Economy Assistance Mode

Fuel Economy Assistance Mode

Fuel Economy Assistance Mode can be turned on and off by the rider. Turning on this mode on switches the ECU to a leaner fuel map that prioritises fuel economy over driveability. 

Lakované 35litrové kufry

Lakované 35litrové kufry

Součástí GTR jsou objemné cestovní kufry, citlivě integrované do celkového designu. Jejich přednostmi jsou snadná odnímatelnost, odolnost proti vodě či schopnost pojmout velkou integrální helmu. Kufry jsou umístěny co nejblíže ke středové ose stroje a jeho těžišti a jejich lehká konstrukce minimalizuje negativní vliv na ovladatelnost motocyklu. 

Technologie

K-ACT ABS

K-ACT ABS

K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS je vyjímečný brzdový systém propojující přední a zadní brzdu pro stabilní brzdění.

Zobrazit více
Tyre Pressure Monitoring System

Tyre Pressure Monitoring System

Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) je systém monitorující tlak vzduchu v pneumatice během jízdy.

Zobrazit více
Monocoque rám

Monocoque rám

Kawasaki monococque rám je dutá konstrukce jdoucí nad motorem pro umožnění štíhlé konstrukce motocyklu a využívají motor jako nosný prvek rámu.

Zobrazit více
KIPASS

KIPASS

KIPASS (Kawasaki’s Intelligent Proximity Activation Start System) is a master key system that allows remote activation of the bike’s main switch and steering lock.

Zobrazit více
KTRC (1-stupňová)

KTRC (1-stupňová)

KTRC (Kawasaki TRaction Control) je systém kontroly trakce zadního kola zabraňující jeho prokluzu při zrychlení.

Zobrazit více
Dvojité klapky sání

Dvojité klapky sání

Dvojité klapky sání umožňují navýšení výkonu a zároveň přesnější ovládání a dávkování plynu.

Zobrazit více
Režim úspory paliva

Režim úspory paliva

Režim úspory paliva, který si muže jezdec aktivovat, prepne rídící jednotku motoru na palivovou mapu, která snížením výkonnostních charakteristik šetrí palivo a zvyšuje dojezd.

Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojové desce v případě, že má právě vozidlo ideální spotřebu paliva.

Zobrazit více