Všechny modely Kawasaki STX jsou vybaveny imobilizérem, který určuje, zda lze motor nastartovat a to elektronickou komunikací mezi klíčkem a zapalováním s ECU.

Nová zadní kapotáž efektivně zajišťuje větší prostor a rozšiřuje tak kapacitu palivové nádrže ze 62 l na 78 l, což jí dává největší kapacitu ve své třídě. V kombinaci s charakteristikami motoru, které umožňují dobrou úsporu paliva, je nyní možné jezdit na ještě delší trasy než kdy dříve.

Zadní platforma má nyní větší plochu danou prodloužením zadního nárazníku

*Skútr je vybaven velkým digitálním přístrojovým panelem, který využívá LCD displej s vynikající čitelností i na přímém světle. Uprostřed je digitální rychloměr s otáčkoměrem sloupcového typu.

*Display zobrazuje různé informace, jako je palivoměr a okamžitá spotřeba paliva, hodiny, měřič teploty vody, externí měřič teploty, historie maximálních otáček, indikátor ekonomické jízdy atd...

*Poloha přístrojové desky a konstrukce kokpitu zajišťují vynikající viditelnost.