Čtyřválcový lodní motor o objemu 1498 cm3 je vybaven kompresorem s mezichladičem stlačeného vzduchu, díky němuž je výkon mnohem vyšší než u motorů s atmosférickým plněním a akcelerace všech modelů řady Ultra 310 naprosto bezprecedentní. TVS kompresor umožňuje akceleraci i při nízkých otáčkách, díky čemuž je možné zajistit silné zrychlení, a to i přímo z volnoběhu. Řada změn ve zvýšení účinnosti motoru - snížení mechanických ztrát a další vylepšení - umožnila zvýšit výkon motoru až na 221 kW (300 PS).

V závislosti na podmínkách si můžete jednoduchým stisknutím tlačítka skútr zvedat nebo pokládat na hladinu v rozmezí +/- 8° od standardního nastavení.

Všechny důležité údaje se zobrazují na upraveném LCD displeji s kvalitnějším zobrazením.

Masivní výkon se skvěle dávkuje pomocí elektronického plynu, který navíc umožnil nabídnout více uživatelských režimů.

Že ULTRA LX vychází ze závodních speciálů, poznáte mimo jiné podle řídítek nastavitelných do pěti poloh. Svou pozici si potom najde každý, malý i velký, zkušený i začátečník, a to pro jízdu vsedě i vestoje.

V místech, kde je zakázáno dělat vlny, přijde vhod omezovač rychlosti nastavený na 8 km/h.

Systém inteligentního řízení plavidla KSS (Kawasaki Smart Steering) nabízí dva módy: pro zkušené jezdce a pro začátečníky, kterým pomáhá naučit se ovládání skútru pozvolna ve vlastním tempu.
Režim SLO (Inteligentní Výukový Provoz) umožňuje novým jezdcům seznámit se zvolna s manipulací a reakcemi tohoto Jet Ski před rozpoutáním plného výkonu jeho přeplňovaného motoru. Dva samostatné klíče (jeden pro SLO režim, druhý pro normální provoz) usnadňují jezdci identifikaci, jaký provozní režim je aktivní.

Trup s velmi ostrým průřezem ve tvaru písmene V umožňuje náklony podobné jako při jízdě na závodním silničním motocyklu, což snižuje boční zatížení řidiče v rychlých zatáčkách a umožňuje mu se lépe koncentrovat na jízdu.