Stabilizátory vystupující z trupu a spodní žebrování pomáhají udržovat stroj v přímém směru (je omezeno vynořování při prudké akceleraci atd.) při zachování štíhlé stavby.

Že ULTRA LX vychází ze závodních speciálů, poznáte mimo jiné podle řídítek nastavitelných do pěti poloh. Svou pozici si potom najde každý, malý i velký, zkušený i začátečník, a to pro jízdu vsedě i vestoje.

Promyšlený systém čtyř deflektorů KSD zabraňuje nepříjemnému odstřikování vody od trupu směrem na posádku a i při divoké jízdě budete na palubě v suchu.

Našli jsme ideální poměr mezi pevností a snížením hmotnosti a skútr nyní váží 462 kg.

Čtyřválcový motor o objemu 1498 cm3 a výkonu 160 koní při 7500 otáčkách pochází ze supersportu Ninja a jezdci si milují jeho zátah a odezvu na plyn. Navzdory skvělým výkonovým parametrům má skútr ultra nízké emise a s přehledem splňuje náročné normy CARB.

Systém inteligentního řízení plavidla KSS (Kawasaki Smart Steering) pomáhá začínajícím jezdcům při jejich prvních jízdách na vodním skútru, když se teprve učí ho ovládat. Zkušení jezdci si systém možná ani nevšimnou. Tréninkový režim (Smart Learning Operation Mode) umožní začínajícím jezdcům seznámit se vlastním tempem s ovládáním skútru předtím, než si začnou užívat jeho plný výkon.

Robustní trup je velmi stabilní a z řízení tak nejste unaveni ani při celodenních jízdách. ULTRA LX je vybavena ergonomicky tvarovaným sedlem LXuryseat, na něž se pohodlně usadí až tři osoby.

ULTRA LX se představuje v agresivnějším vzhledu díky propracované přední části. Tento dojem ještě posiluje ostrý design přídě a otvorů sání.