ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 

Horizontální uložení zadního tlumiče umožňuje efektivní tlumení a pomáhá centralizaci hmotnosti.

KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) adapts to road and riding conditions in real time, providing the ideal amount of damping called for. 

KQS (Kawasaki Quick Shifter) enables clutchless up- and downshifts.

Kromě vstřikovačů jsou plně elektronicky ovládány také klapky v sání, takže do motoru jde vždy jen optimálně složená směs, což má za následek hladký chod, vysoký výkon a nízké emise a umožňuje to aplikaci pokročilých elektronických asistentů.

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) monitoruje motor a rám motocyklu během náklonu.

Na základě závodní technologie byl tento asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motorku a zároveň zabraňuje blokování zadního kola při podřazování.

3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), je nejsofistikovanější systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.

Power mode (výkonnový režim) umožňuje změnu průběhu výkonu motoru, tak aby vyhovoval dané situaci při jízdě.

Tempomat umožňuje vozidlu jet stálou setjnou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje komfort na dlouhých cestách.

Dvojité klapky sání umožňují navýšení výkonu a zároveň přesnější ovládání a dávkování plynu.

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojové desce v případě, že má právě vozidlo ideální spotřebu paliva.