Vlastnosti

Klíčové vlastnosti

Kotoučové brzdy s nejmodernějším ABS

Kotoučové brzdy s nejmodernějším ABS

Větší vykousané přední brzdové kotouče a nový materiál brzdových destiček zajišťují silnější počáteční zákus. Díky standardně montovanému ABS se nemusíte bát za brzdy pořádně vzít ani na kluzkém nebo nerovném povrchu.

Široká řídítka

Široká řídítka

Široká řídítka usnadňují ovládání zejména v nízkých rychlostech. Díky jejich ergonomickému tvarování má řidič ruce v přirozené poloze s mírně pokrčenými lokty.

Tužší zadní odpružení

Tužší zadní odpružení

Tužší zadní pružina (109 N/m) zajišťuje vyšší stabilitu a klidnější pohyb zadní části stroje. Podle zatížení (jízda ve dvou či s bagáží) si snadno upravíte její předpětí pomocí hydrauliky, tlumič umožňuje regulovat i rychlost roztažení.

Antihoppingová spojka

Antihoppingová spojka

Technologie převzatá ze závodních strojů zajišťuje jak kontrolovaný prokluz spojky při prudkém podřazení, který zabraňuje nebezpečnému rozskákání zadního kola, tak její lehké ovládání. Spojka používá dva typy vaček – jednu na zlehčení chodu, druhou na prokluz.

Ostrý sportovní styl

Ostrý sportovní styl

Kompletně předělaný vzhled spojuje styl, ochranu proti větru a aerodynamiku. Dvojitý přední světlomet je jasným poznávacím znamením strojů Kawasaki a již na při stání na místě naznačuje potenciál pro zábavnou sportovní jízdu modelu Versys 1000.

Doplňkový 47litrový kufr

Doplňkový 47litrový kufr

Z nabídky příslušenství si můžete vybrat velký horní kufr. Má nosnost 5 kg a svým objemem 47 litrů je dostatečně velký pro uložení dvou integrálních helem.

Velká palivová nádrž

Velká palivová nádrž

Díky úspornému motoru, vhodně zvoleným převodům a velké 21litrové nádrži budete tankovat jen zřídka. Podle způsobu jízdy by vám palivo mělo vydržet až na 400 km.

Bohaté originální příslušenství

Bohaté originální příslušenství

V katalogu příslušenství naleznete mnoho položek, které vám zpříjemní cestování na dlouhé vzdálenosti. Ať jde o oblíbené boční kufry, dodávané v barvě stroje, nebo o velký horní kufr, nebo o nové LED mlhovky, zámek na helmu či ukazatel zařazené rychlosti.

Dvojitý hliníkový páteřový rám

Dvojitý hliníkový páteřový rám

Nízká hmotnost a vysoká pevnost rámu přispívají k ostrému a přesnému řízení. Nové gumové úchyty motoru potlačily vibrace a zlepšily ovladatelnost a stabilitu stroje. Lehký a vysoce tuhý rám využívá motor jako jeho součást. Přispívá tím ke snadnější manipulaci, pocitu jistoty, dobré stabilitě a lehkému, hbitému otáčení.

Vzpřímená jízdní pozice

Vzpřímená jízdní pozice

Prostorná vzpřímená jízdní pozice usnadňuje kontrolu nad strojem a činí jízdu pohodlnější.

Sportovní 17“ kola

Sportovní 17“ kola

Lehká 17“ kola vpředu i vzadu zaručují rychlou a sportovní ovladatelnost. Nově zvolené pneumatiky ještě podporují sportovního ducha stroje.

Integrované držáky kufrů v madle spolujezdce

Integrované držáky kufrů v madle spolujezdce

Nové integrované držáky kufrů neruší vzhled a Versys 1000 vypadá skvěle, i když máte kufry nasazené (dostupné jako příslušenství) nebo sejmuté.

Odvezete více nákladu

Odvezete více nákladu

Silný příhradový podsedlový rám byl navržen tak, aby snesl zatížení dvoučlennou posádkou včetně tří naložených kufrů.

Upside-down vidlice o průměru 43 mm

Upside-down vidlice o průměru 43 mm

Nová obrácená vidlice má klidnější chod a funguje excelentně ve všech různých jízdních situacích. Měkčí tlumení a upravené nastavení dorazových pružin zlepšují jízdní komfort.

Nastavitelný větrný štítek

Nastavitelný větrný štítek

Štítek proti větru má větší 75mm rozpětí a jeho ideální pozici si nastavíte bez nutnosti použít nářadí.

Čtyřdobý, kapalinou chlazený čtyřválec 1043 cm3

Čtyřdobý, kapalinou chlazený čtyřválec 1043 cm3

Aby byl fun factor modelu Versys 1000 maximální, musel být motor pořádně vzrušující. A nešlo jen o papírové parametry. Řadový čtyřválec 1043 cm3, naladěný na co nejlepší pružnost, to splňuje beze zbytku. Skvělá reakce na plyn, silný zátah ve všech otáčkách (zejména v těch spodních) a charakterní zvuk vycházející ze sacího potrubí dělají z každého otočení plynovou rukojetí zážitek pro tělo i uši. Pozor, může být návykové!

Centrální stojan

Centrální stojan

Centrální stojan usnadňuje údržbu a je součástí standardní výbavy.

Bohatě polstrované sedlo

Bohatě polstrované sedlo

Bohatě polstrovaná a ergonomicky tvarovaná sedla zajišťují vynikající komfort na dlouhé štreky.

Přístrojový panel

Přístrojový panel

Multifunkční přístrojový panel s upravenou grafikou je tvořen přehledným ručičkovým otáčkoměrem a LCD displejem. Ten zobrazuje vaši rychlost, množství paliva v nádrži, celkové a dvě denní počítadla kilometrů, aktuální a průměrnou spotřebu, dojezd a teplotu okolního vzduchu, a je pohodlně ovládán přepínačem na levém řídítku.

Technologie

ABS

ABS

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 


Zobrazit více
Horizontální odpružení

Horizontální odpružení

Horizontální uložení zadního tlumiče umožňuje efektivní tlumení a pomáhá centralizaci hmotnosti.


Zobrazit více
ASSIST & SLIPPER spojka

ASSIST & SLIPPER spojka

Na základě závodní technologie byl tento asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motorku a zároveň zabraňuje blokování zadního kola při podřazování.

Zobrazit více
KTRC (3-stupňová)

KTRC (3-stupňová)

3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), je nejsofistikovanější systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.

Zobrazit více
Power Mode

Power Mode

Power mode (výkonnový režim) umožňuje změnu průběhu výkonu motoru, tak aby vyhovoval dané situaci při jízdě.

Zobrazit více
Dvojité klapky sání

Dvojité klapky sání

Dvojité klapky sání umožňují navýšení výkonu a zároveň přesnější ovládání a dávkování plynu.

Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojové desce v případě, že má právě vozidlo ideální spotřebu paliva.

Zobrazit více