Kawasaki tempomat umožňuje udržovat požadovanou rychlost jednoduchým stisknutím tlačítka. Jakmile je aktivován, jezdec nemusí přidávat a rychlost se bude udržovat sama. Při jízdě na dlouhé vzdálenosti snižuje zátěž na pravé zápěstí a umožňuje uvolněnou jízdu.
Výfukový systému 4do2do1 je lehčí o 2kg než měl předchůdce se dvěma koncovkami. Propůjčuje motocyklu sportovnější vzhled.
Montážní systém bočních kufrů je integrovány do standardních madel pro spolujezdce. Umožňuje jejich snadnou montáž i zpětnou demontáž. Díky tomu čistý design motocyklu je zachován, ať už jsou boční kufry na motocyklu nasazeny nebo sundány.
Digitální barevný TFT displej je u Kawasaki standardem. Je přehledný a perfektně čitelný i na přímém slunci. Nabízí některé nové funkce, o kterých se Vám s minulosti ani nezdálo.
Vyšší a širší sedadla řidiče a spolujezdce poskytují větší komfort, zvláště při dlouhých cestách, když trávíte hodiny v sedle.
Pneumatiky Bridgestone Battlax Hypersport S22 přispívají k lehčí ovladatelnosti a zároveň nabízejí lepší přilnavost při suchých i mokrých podmínkách.
KQS (Kawasaki Quick Shifter) umožňuje řadit bez použití spojky. Tento oboustranný quick shifter doplňuje vzrušující charakter motoru Ninja 1000SX a umožňuje velmi rychlé a plynulé přeřazení nahoru ale i podřazení.
Ninja 1000SX rychle reaguje na pokyny jezdce a zároveň nabízí vynikající schopnost absorbovat nerovnosti na silnici. Skvělá přímá stabilita a pocit jistoty v rychlých zatáčkách, dělá z cestování vekou zábavu.
Ochrana proti větru, kterou poskytuje přední kapota, je doplněna novým větrným štítem, který je možné nastavit ve čtyřech polohách. Stejně jako dříve je čelní sklo nastavitelné ručně (bez použití nářadí).
Kapalinou chlazený motor s objemem 1,043 cm3 má masivní zátah již od nejnižších otáček a plynule táhne až k maximu. Opojně reaguje na každé otevření škrticí klapky a zároveň odměňuje svého majitele opojným zvukem.
Faceliftovaná kapotáž, LED osvětlení, více dynamický design činí z Ninja 1000SX cestovní motorku se sportovním duchem.
Po propojení vašeho smartphonu přes bluetooth se na přístrojovém panelu zobrazují informace o příchozích hovorech a sms. Pomocí aplikace „RIDEOLOGY THE APP která je dostupná na app storu je přístupná řada dalších funkcí.
ERGO-FIT je systém (soubor originálních dílů a příslušenství), který umožňuje širokému spektru jezdců upravit si svůj motocykl tak, aby se cítili na svém stroji komfortně a perfektně se jim ovládal.
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precizní brzdový systém navržený speciálně pro rychlé supersportovní motocykly, který nabízí dosáhnout maximální možný brzdný účinek v dané situaci, při zachování přirozeného citu při brždění.
ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol.
Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.
Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.
Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.
Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.
3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.
Elektronický tempomat od Kawasaki umožňuje motocyklu jet stálou, Vámi přesně definovanou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách.
Zdvojené škrtící klapky Kawasaki umožňují dosažení vyššího výkonu a zároveň umožňují přesnější ovládání a dávkování plynu.
Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.
Společnost Kawasaki Motors Europe N.V. používá soubory cookies ke sledování preferencí návštěvníků a k optimalizaci svých webových stránek. Cookie je malý textový soubor, který web dočasně uloží na Váš pevný disk. Soubory cookies na našem webu neshromažďují žádné Vaše osobní údaje. Pokud ve výjimečných případech musíme také uložit Vaše osobní údaje do souborů cookies, získáme vždy předem Váš výslovný souhlas. Typ informací, které shromažďujeme, jsou specifická pro Váš počítač a obsahují IP adresu, data a časy, kdy se počítač připojil na náš web, které části našeho webu byly zobrazeny a zda byly požadované stránky úspěšně přeneseny. To nám umožňuje přizpůsobit obsah našich webových stránek přesně Vašim potřebám a vylepšit naši nabídku, abychom Vám mohli nabídnout zábavný a inovativní on-line zážitek. Videa na tomto webu