Funkce třetích stran na tomto webu
Nastavení cookies na tomto webu brání třetím stranám v instalaci cookies do Vašeho zařízení bez Vašeho souhlasu s instalací těchto marketingových cookies. Bez tohoto souhlasu nebudou zobrazeny funkce, které jsou uvedeny na tomto webu a běží na třetích stranách. Pokud chcete takové funkce povolit, musíte souhlasit s použitím marketingových cookies v oznámení o používání cookies.
Přijímám všechna marketingová cookies
Klíčové vlastnosti
Tato sada dvou nylonových vnitřních tašek udržuje vše na svém místě. Usnadňují přepravu zavazadel.
Přidává agresivní „závodní“ vzhled. (Již standard pro Ninja H2 SX SE.)
Tyto padáky chrání váš motocykl při pádu.
Hlavní stojan včetně rukojeti pro držení motocyklu. Stojan lze použít v kombinaci s výfukem. (Již standard pro Ninja H2 SX SE.)
Vysoce kvalitní gel z pryskyřice se samolepicí ochranou nádrže. 1-dílný tvar, který umožňuje průchod původní barvě. (Již standard pro Ninja H2 SX SE.)
-vyhřívané rukojeti s nastavitelnou úrovní tepla.
-LED displej pro zobrazení vybrané úrovně tepla.
-hardware a kabeláž jsou součástí instalace plug and play.
-s automatickou funkcí spořiče baterií. (Již standard pro Ninja H2 SX SE.)
Velké čiré čelní sklo odolné proti poškrábání, navržené tak, aby poskytovalo dodatečné pohodlí jezdce. (Již standard pro Ninja H2 SX SE.)
Snižuje poškrábání nádrže a zajistí pohodlí jezdci. (Již standard pro Ninja H2 SX SE.)
Rychloupínací 56 litrový systém. Poskytují čistý sportovní vzhled. Klíče pro zapalování zapadají do zámků kufrů. Úzká šířka je vhodná pro rychlou jízdu.
Technologie
ERGO-FIT systém od Kawasaki
ERGO-FIT je systém (soubor originálních dílů a příslušenství), který umožňuje širokému spektru jezdců upravit si svůj motocykl tak, aby se cítili na svém stroji komfortně a perfektně se jim ovládal.
Zobrazit více
KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki
KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precizní brzdový systém navržený speciálně pro rychlé supersportovní motocykly, který nabízí dosáhnout maximální možný brzdný účinek v dané situaci, při zachování přirozeného citu při brždění.
Zobrazit více
ABS - Antiblokovací brzdový systém
ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol.
Zobrazit více
Přisvěcování do zatáček originálními LED reflektory
Přídavná světla na obou bocích kapotáže se podle aktuálního náklonu motocyklu postupně rozsvěcí tak, aby při zatáčení vytvářely širší osvětlenou plochu ve směru, kam svůj motocykl právě směřujete.
Zobrazit více
KEBC - Motorová brzda Kawasaki
Kawasaki Engine Brake Control (KEBC) - neboli motorová brzda Kawasaki umožňuje jezdci nastavit si úroveň brždění motorem přesně podle jeho aktuálních požadavků.
Zobrazit více
KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki
Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.
Zobrazit více
IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki
Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.
Zobrazit více
Kompresorem přeplňovaný motor Kawasaki
Obrovský potenciál kompaktního a velmi účinného přeplňovaní motoru byl navržen zcela interně a je dokladem jedinečné pokročilé technologie, kterou majoritně vlastní skupina Kawasaki Heavy Industries (KHI).
Zobrazit více
Elektronicky ovládané škrticí klapky
Kromě vstřikovačů paliva jsou nyní plně elektronicky ovládané také škrtící klapky v sání, takže do motoru putuje vždy jen optimálně složená směs. To vše má za následek velmi jemný a hladký chod motoru, přesnou distribuci výkonu, vysoký maximální výkon a nízké emise. Elektronicky ovládané škrticí klapky dále umožňují aplikaci pokročilých elektronických asistentů, které pomáhají jezdci lépe ovládat svůj stroj za jakýchkoliv situací.
Zobrazit více
Asistovaná, antihopingová spojka
Na základě závodní technologie byl tento pokročilý asistent vyvinutý tak, aby umožnoval využít maximálně brzdného účinku motoru a zároveň zabraňuje zablokování zadního kola při rychlém podřazování.
Zobrazit více
KTRC - Kontrola Trakce Kawasaki (3 režimy)
3-stupňová KTRC (Kawasaki Traction Control), je sofistikovaný systém kontroly trakce od Kawasaki, který je vhodný pro různé styly jízdy od sportovní až po cestovní.
Zobrazit více
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.
Zobrazit více
Elektronický tempomat Kawasaki
Elektronický tempomat od Kawasaki umožňuje motocyklu jet stálou, Vámi přesně definovanou rychlostí. Tato funkce pomáha řidiči snižit únavu a zvyšuje jízdní komfort na dlouhých cestách.
Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"
Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.
Zobrazit více