Long-stroke, liquid cooled, SOHC, 8-valve 1,700 cm3 V-Twin engine was designed to deliver high levels of torque. Bore and stroke measure 102 x 104 mm.

Elegantní zadní LED světlo přispívá celkovému image stroje.

Šestý převodový stupeň je velmi dlouhý. Zajišťuje pohodovou a úspornou jízdu vyšší rychlostí např. dálnicích.

Brzdový systém s použitím technologie K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology), která aktivně pomáhá jezdci při brzdění, je ve spojení s ABS zárukou bezpečného a rychlého zpomalení. Tento systém zaručuje ideální rozložení brzdného tlaku a maximální účinnost za každých podmínek.

První elektronický systém Kawasaki ovládající klapky v sání umožňuje řídicí jednotce ovládat jak množství paliva (vstřikováním), tak vzduchu (klapkami) nasávaného do motoru. Vždy ideální množství paliva a pozice sacích klapek zaručují hladkou, přirozenou reakci motoru. Ovládání obou veličin také umožňuje klidný chod motoru při studených startech.

Krátký plexi-štít odvádí vzduch a přispívá ke sportovnímu image VN1700 Voyager Custom

Velké přední kapotáž je v moderním designu. Hlavní světlomet zdůrazňuje, tento dojem.

Audio systém je vybaven dvěma 40 W reproduktory. Je kompatibilní s přehrávači iPod.

Prostorné boční 38 litrové kufry splývají se zadním blatníkem a umocňují „Bagger“ vzhled

Analogový rychloměr a otáčkoměr s oranžovým podsvícením, doplněný LCD displejem včetně informací o rádiu případně iPodu.

Kapalinou chlazený motor do V, o objemu 1700 cm3 byl zkonstruován tak aby měl co největší úroveň točivého momentu. Vrtání a zdvih 102 x 104 mm.

Twin tapered mufflers extend to the end of the side bags, adding to the bike’s long, flowing lines.   Colour Shown of MY12 VN1700 Voyager Custom