Výbava

RR výkonost
Spojením s již impozantní ZX-10R je tento stroj další variantou, která pomůže jezdci se ještě více přiblížit k potenciálu strojům Kawasaki určených pro mistrovství světa Superbiků.
Ninja ZX-10RR
Navržena tak, aby vyhrávala závody, nové Ninja ZX-10RR nechybí žádné vybavení nezbytné pro rychlejší časy na okruhu. Stroj je také vhodný pro použití v běžném provozu.

Závodní motor

Závodní motor Závodní motor


Řada změn nabízejích vyšší výkon a zpětná vazba ze závodů mistrovství světa Superbiků dělají z Ninja ZX-10RR závodní stroj.
read more read less

Hlavy válců & kliková kříň


Modifikovaná hlava válce poskytuje prostor pro využití závodních vysokozdvižných vaček. Zesílená tuhost klikové skříně nabízí zvýšení spolehlivosti a výkonu pro závodně laděný motor.
read more read less

Zdvihátka Zdvihátka


Zdvihátka vyrobená na základě zpětné vazby ze závodů mistrovství světa Superbiků mají DLC (Diamond-Like Carbon) povlak, který usnadňuje záběh motoru na střední/dlouhé vzdálenosti, snižuje mechanické opotřebení a zvýšuje výkon závodně laděné motory.
read more read less


read more read less

Kola & Pneumatiky


7-mi paprsková, vícesměrová kovaná hliníková kola společně vyvinutá se společností MARCHESINI přispívají k lehčí manipulaci - zejména při změně směru. Nabízejí rovnováhu vysoké tuhosti a podstatně sníženého momentu setrvačnosti.

Mimo to je Ninja ZX-10RR vybavena pneumatikami Pirelli Diablo Supercorsa SP. Vysokovýkonostní pneumatiky významně přispají k rychlejší časům na okruhu.
read more read less

Speciální nádech RR

Design


Strojově ryté logo "RR" na zadním kapotě pomáhá odlišit Ninja ZX-10RR z davu. Klíček zapalování zdobený logem "RR" přidává další zvláštní nádech.
read more read less

Optimalizované nastavení tlumičů Tlumiče


Inovovány tak, aby odpovídaly specifikaci jednomístné Ninja ZX-10RR a jejím novým kolům a pneumatikám, nový přední a zadní tlumič zajišťují
hladký přenos váhy během zpomalování a zrychlování na okruhu. Spolu s novými pneumatikami Pirelli, nastavení odpružení přispívá k rychlejším časům motocyklu na okruhu.
read more read less

Rychlořazení KQS (Kawasaki Quick Shifter)


Inovovaný systém KQS  umožňuje snadné řazení nahoru a dolů, což přispívá ke zvýšení sportovního výkon.
Navržen pro efektivní sportovní jízdu, KQS lze použít i na ulici při otáčkách nad.
read more read less

Aerodynamika

Aerodynamická kapotáž


Větší horní kapotáž zlepšuje aerodynamiku a nabízí nižší cdA (koeficient aerodynamického odporu) než předchozí model. Zvýšená ochrana proti větru umožňuje jezdci hladší změnu pozice při jízdě na trati.

Technologie

KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki

KIBS - Inteligentní ABS systém Kawasaki

KIBS (Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System) je precizní brzdový systém navržený speciálně pro rychlé supersportovní motocykly, který nabízí dosáhnout maximální možný brzdný účinek v dané situaci, při zachování přirozeného citu při brždění.


Zobrazit více
ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS - Antiblokovací brzdový systém

ABS (Anti-lock Brake System) zajišťuje stabilní brzdný účinnek a zabraňuje zablokování kol. 


Zobrazit více
Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče

Horizontální uložení zadního tlumiče Kawasaki umožňuje efektivní precizní tlumení a pružení zadního kola a pomáhá k lepší centralizaci hmotnosti.


Zobrazit více
KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

KCMF - Asistent průjezdu zatáčkou Kawasaki

Za pomoci nejnovějšího pokročilého softwaru Kawasaki a zpětné vazby od inerciální jednotky Bosch IMU (Inertial Measurement Unit) monitoruje KCMF parametry motoru a podvozku v zatáčce - od nájezdu do zatáčky, přes apex, až po výjezd ze zatáčky - modulací brzdné síly a jemnou korekcí výkonu motoru usnadňuje plynulý přechod z brždění až k akceleraci a naopak. Toto vše pak pomáhá jezdcům udržet v každé zatáčce ideální jízdní stopu.

Zobrazit více
Elektronicky ovládané škrticí klapky

Elektronicky ovládané škrticí klapky

Kromě vstřikovačů paliva jsou nyní plně elektronicky ovládané také škrtící klapky v sání, takže do motoru putuje vždy jen optimálně složená směs. To vše má za následek velmi jemný a hladký chod motoru, přesnou distribuci výkonu, vysoký maximální výkon a nízké emise. Elektronicky ovládané škrticí klapky dále umožňují aplikaci pokročilých elektronických asistentů, které pomáhají jezdci lépe ovládat svůj stroj za jakýchkoliv situací.

Zobrazit více
KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)

KQS - Kawasaki Quick Shifter (rychlořazení)

KQS - Kawasaki Quick Shifter neboli rychlořazení umožňuje jezdcům řazení nahoru a dolů bez použití spojky.

Zobrazit více
KLCM - Kawasaki Launch Control (kontrola rozjezdů)

KLCM - Kawasaki Launch Control (kontrola rozjezdů)

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) tedy kontrola rozjezdů optimalizuje zrychlení elektronickým řízením výkonu motoru tak, aby nedošlo k prokluzu zadního kola při ostrém rozjezdu například při sprintu, nebo na startu závodu atd...

Zobrazit více
IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki

IMU - Inerciální měřící jednotka Kawasaki

Kombinací proprietárního softwaru (software s uzavřeným kódem) a dynamického modelování (aktuální data z gyroskopu) umožňuje ve spolupráci s inerciální jednotkou Kawasaki IMU (Inertial Measurement Unit) mít ještě přesnější povědomí o aktuálním stavu podvozku, což je ten správný klíč k posunu elektroniky motocyklů Kawasaki na ještě vyšší úroveň.

Zobrazit více
S-KTRC - Sportovní kontrola trakce Kawasaki

S-KTRC - Sportovní kontrola trakce Kawasaki

S-KTRC (Sport-Kawasaki Traction Control) je systém prediktivní kontroly trakce založený na závodní technologii, jehož cílem je pomoci jezdcům jezdit na závodní dráze s maximálním zrychlením.


Zobrazit více
KEBC - Motorová brzda Kawasaki

KEBC - Motorová brzda Kawasaki

KEBC (Kawasaki Engine Brake Control) umožňuje jezdcům zvolit si preferovanou individuální míru brzdění motorem.

Zobrazit více
Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy)

Volitelné palivové mapy (výkonové režimy) Kawasaki umožňují jezdci změnit nejen odezvu na přidání plynu, ale i maximální výkon motoru tak, aby vyhovoval aktuálním jízdním situacím.

Zobrazit více
Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy "ECO"

Indikátor ekonomické jízdy se zobrazí na přístrojovém panemu v případě, že má motocykl právě v ten okamžik ideální (ekonomickou) spotřebu paliva. Tedy spotřebu s maximálním možným dojezdem.

Zobrazit více