Ergonomie a jízdní pozice:

S moderním ostrým vzhledem a jasným zaměřením na sportovní ergonomii a maximální potěšení z jízdy přináší nový Z650 S (MY 2026) svěží dynamiku do segmentu střední třídy. Nově umístěné stupačky, široká řídítka a přepracovaná sedadla jezdce i spolujezdce nabízejí ještě lepší spojení mezi jezdcem a strojem.

Kombinací nového, vyššího sedadla a přemístěných stupaček poskytuje Z650 S jezdci více prostoru pro nohy a vytváří perfektní rovnováhu mezi pohodlím a sportovním charakterem. Řídítka jsou nyní umístěna o 40 mm dále dopředu, o 10 mm výše a jsou o 30 mm širší, což vede k jízdní pozici s větším předklonem a lokty "ven", což zlepšuje ovladatelnost a zdůrazňuje charakteristický design moderních Zedů.

Předklon jezdce tak dokonale ladí s novým, více polstrovaným sedadlem (přibližně o 15 mm vyšším než u předchozího modelu). Celková plocha sedadla je širší, zatímco sedadlo spolujezdce je nyní o 20 mm širší a nabízí o 10 mm více polstrování. Nově navržené sedadlo jezdce se vyznačuje plochým, souvislým povrchem, který umožňuje uvolněnější úhel kolen a větší pohodlí. Jako originální příslušenství je k dispozici také doplňkové stylové sedadlo (podobně jako u modelu Z900 SE) a také o 20 mm nižší sedadlo ERGO-Fit.

Každodenní praktičnost:

Pod sedadlem spolujezdce se nachází úložný prostor s prostorem pro U-zámek nebo drobné osobní předměty.

Design a styling:

Větší a výraznější kapotáž zdůrazňuje charakter modelu Z650 S, zatímco nová agresivní přední kapota s trojitým LED světlometem dominuje celkovému vzhledu. Třídílný LED světlomet se skládá ze dvou horních potkávacích světel a jednoho spodního dálkového světla, což i přes kompaktní konstrukci poskytuje vynikající osvětlení. Tento nový světlomet je sdílen s ostatními modely řady Z, což podtrhuje spojení modelu Z650 S s ikonickou řadou Z od Kawasaki.

Kompaktní přední kapota s výraznými dopředu nakloněnými liniemi je posazena co nejníže a pokračuje v designové linii palivové nádrže, což je charakteristickým znakem razantního stylu Zedů od Kawasaki. Přední část dále doplňuje zadní LED světlo a směrovky.

Z pohledu jezdce je okamžitě jasné, že Z650 S nabízí mnohem více, než jen parádní vzhled – jeho široké boční kryty dominují bočnímu pohledu a vyzařují sílu a robustnost. Vrstvený design bočních krytů, připomíná "odvětrávací" žebra, což dodává hloubku a vizuální dojem většího a výkonnějšího motocyklu – efekt, který umocňuje zážitek z jízdy a dokonale odráží charakter Zedu.

Navzdory širšímu a masivnějšímu tvaru zůstává palivová nádrž v podvozku poměrně nízko umístěná, takže se snadno uchopí koleny a zvyšuje se tak usazení jezdce "v motocyklu".
Typické designové prvky Z a četné kovové akcenty zdůrazňující prémiový vzhled a nezaměnitelně sportovní DNA tohoto modelu.
Horní části bočních krytů mají šestiúhelníkový vzor, který dodává modelu texturu a moderní šmrnc a zároveň vizuálně propojuje model se zbytkem rodiny Z. Dokonce i černá lízátka sdílejí svůj design s ostatními modely Z, což posiluje ucelený rodinný vzhled modelu Z650 S.

Kokpit a technologie

Kromě nové jízdní pozice a o 30 mm širších řídítek se nový 4,3 palcový barevný TFT displej vyznačuje aktualizovaným rozvržením, které kokpitu dodává moderní, high-tech vzhled a zdůrazňuje celkový prémiový vzhled modelu Z650 S.
Displej poskytuje všechny klíčové informace s vynikajícím přehledem a automaticky se přizpůsobuje okolním světelným podmínkám. Jezdci si mohou vybrat ze dvou režimů zobrazení – otáčkoměr ve tvaru sloupce nebo šestiúhelníkovou verzi.
Pozadí se automaticky přepíná mezi bílou a černou v závislosti na světelných podmínkách, nebo jej lze nastavit ručně podle preferencí jezdce.
Displej funguje také jako rozhraní pro aplikaci „Rideology the App“, která umožňuje připojení chytrých telefonů a řadu dalších chytrých funkcí.
Nový, ostře tvarovaný větrný štítek těsně obepíná přístrojový panel a spolu s přední částí umocňuje agresivní styl tohoto motocyklu.
Boční panely kolem kokpitu byly záměrně tvarovány tak, aby dodaly objem a vizuální sílu, a vytvořily tak silný a dynamický dojem z přední části.

Motor a technologie

Řadový dvouválcový motor o objemu 649 cm³ se vyznačuje okamžitou odezvou na plyn a dynamickým charakterem, nyní standardně podpořeným kontrolou trakce KTRC.

Točivý moment ve středním rozsahu otáček byl optimalizován pro každodenní používání. Asistovaná antihopingová spojka zajišťují plynulé a hladké řazení. Patentovaný systém ventilátoru chladiče směruje nově horký vzduch dolů, což zlepšuje jízdní komfort v městském provozu.

Pro ještě větší potěšení z jízdy je jako originální příslušenství k dispozici rychlořazení (Kawasaki Quick Shifter KQS), které umožňuje plynulé řazení nahoru bez spojky – a dodává tak každé jízdě ještě větší potěšení.

Lehký příhradový rám o hmotnosti pouhých 15 kg přispívá k agilní ovladatelnosti. Brzdění zajišťují dva 300 mm přední kotouče a 220 mm zadní kotouč, přičemž nový systém ABS od firmy Continental (MY26) zajišťuje přesné ovládání brzd.

Nový Z650 S navíc doplňuje pečlivě vybraná řada příslušenství, včetně barevně sladěných krytů sedadel spolujezdce, možností aplikace zavazadel a praktického portu USB-C integrovaného do přední masky.

Závěr

Písmeno „S“ v názvu Z650 S by mohlo znamenat Stunning, Style, Sugomi nebo Spotlight – to vše dokonale popisuje sebevědomý a výrazný vzhled tohoto modelu.

Je čas na vyšší úroveň – přivítejte nový Z650 S!