Motor
Srdcem Ninji 250 R je paralelní dvouválec. Překvapí vás svým vysokým výkonem. Jeho vyrovnaný průběh navrací zábavu do městských ulic a zároveň je ideální pro nekonečné víkendové projížďky.
Jako skutečný big-bike
Šestipaprskové lité ráfky a masivní přední vidlice dávají Ninje 250 R vzhled dospělého motocyklu. Tuhé sportovní nastavení 37mm vidlice přispívají k hravé ovladatelnosti a zároveň zabraňují nepříjemnému kývání motocyklu.
Ergonomie
Lehce kupředu skloněné sedlo a široká vyšší řídítka dávají Ninje 250 R přirozenou jezdeckou pozici. Do detailu promyšlené ovládací prvky zpříjemňují intuitivní ovládání stroje. Nádrž je tak úzká, že se koleny téměř dotýkáte.
Výfukový systém
Sportovní chromovaná koncovka je jedním z typických znaků Ninji 250 R. Výfukový systém 2 do 1 přispívá k lepšímu průběhu točivého momentu v nízkých a středních otáčkách a pomáhá Ninje 250 R k výkonové křivce prosté jakýchkoli propadů.
17palcová kola
Ninja 250 R je vybavena 17palcovými koly jako její větší supersportovní bratříčci. Na širokých ráfcích (17xMT2.75 vpředu a 17xMT3.50 vzadu) jsou obuty nízkoprofilové sportovní pneumatiky, které podporují snadné a neutrální ovládání stroje při nízkých rychlostech.
Čiré blinkry
Blinkry s čirými skly dávají motocyklu luxusnější vzhled.
Jedinečný sportovní vzhled
Jediný pohled na Ninju 250 R odhalí styl a kvalitu, obojí na vrcholu své třídy. Ninja 250 R je skutečné terno – s celokapotáží poskytující excelentní aerodynamiku a ochranu proti větru a rozmarům počasí.
Vykousané brzdové kotouče
Perfektní pro jízdu ve stylu brzda-plyn. Závodními stroji inspirovaná brzdová soustava s vykousanými kotouči zvládá svůj náročný úkol s maximální citlivostí a bez starostí.
Štíhlá záď
Štíhlá podsedlovka je typickým znakem Kawasaki. Namísto sedla spolujezdce můžete namontovat plastový kryt a zdůraznit tak sportovní vzhled motocyklu.
Uživatelsky přívětivý podvozek
Robustní rám a kyvná vidlice jsou silným základem Ninji 250 R. Přední a zadní odpružení s tuhým nastavením a 17palcová kola jsou základními ingrediencemi koktejlu zvaného uživatelsky přívětivý podvozek. Stabilita v nízkých i vysokých rychlostech je příkladná.
Agresivní dvojitý světlomet
Přední světlomet zamontovaný v kapotáži – přesně podle hesla „vidět a být viděn“.