Když ladili tento řadový dvouválec o objemu 649 cm3, bylo hlavním úkolem vývojářů udělat takovou reakci na plyn, aby byla z motoru cítit síla a touha po otáčkách. A aby dvouválec nejlépe vyhovoval potřebám běžného dne, soustředili se ladiči na maximalizaci točivého momentu v nízkých a středních otáčkách. Jakmile poprvé vezmete za plyn, zjistíte, že se podařil i další cíl, a sice extrémně jemná dodávka výkonu.

Jednou z klíčových oblastí Versyse je jeho skvělá ovladatelnost při zachování pohodlí, čehož je docíleno kombinací dlouhých zdvihů tlumičů a tužších pružin. Kromě toho, že si rozumí prakticky se všemi povrchy a všude nabízí skvělou zpětnou vazbu, umožňuje Versys svému pilotovi aktivně kontrolovat předozadní vyvážení stroje.