KX250F
Detaily 
Výkonný, vysoko-otáčkový motor s duálním vstřikováním
Kapalinou chlazený jednoválec o objemu 249 cm3 stvořený pro zkušené závodníky zvládá s přehledem celé spektrum otáček, ale v pásmu vysokých otáček se cítí jako ryba ve vodě. Plynulý nárůst výkonu a síly zajišťuje použití duálního vstřikování, použité vůbec poprvé v sériově vyráběných motokrosových motocyklech.
Duální vstřikování
KX250F s duálním vstřikováním paliva: jeden vstřikovač je umístěn standardně u škrticí klapky, a druhý vstřikovač je umístěn v blízkosti airboxu. Na rozdíl od duálního vstřikování, které se používá na supersportovních motocyklech (kde druhý vstřikovač pracuje pouze za určitých podmínek), dva vstřikovače na KX250F mají odlišnou funkci. Jeden vstřikovač slouží k zajištění hladké a okamžité reakce, zatímco druhý vstřikovač dodává potřebnou sílu.
Vylepšený píst
Nový píst stejné konstrukce, kterou používají tovární jezdci, přispívá ke zlepšení výkonu v celém rozsahu otáček. Výsledkem propracovaného designu je lehčí píst se zvýšenou tuhostí, což přispívá ke zvýšenému výkonu hlavně v středních a vyšších otáčkách.
Příslušenství
KALIBRAČNÍ SADA KX FI
Kalibrační sada KX FI Vám umožní nastavit si jednoduchým a přehledným způsobem charakteristiku motoru ať už použitím jedné z předinstalovaných map nebo Vaší vlastní mapy. Pro použití potřebujete počítač a 12 V baterii.
Jednoduší a rychlejší způsob jak změnit charakteristiku motoru je pomocí konektorů, které jsou součástí standardní výbavy. (260110728 černý, 260110748 bílý).
platí jen pro model KX450F 2012
Jednoduší a rychlejší způsob jak změnit charakteristiku motoru je pomocí konektorů, které jsou součástí standardní výbavy. (260110728 černý, 260110748 bílý).
platí jen pro model KX450F 2012