Rám a kyvná vidlice
Ocelový dvojitý páteřový rám z hranatých a kulatých profilů je velice pevný a zároveň úzký a lehký. Úhel hlavy řízení 26,5° a krátký rozvor přispívají k velice rychlému zatáčení, zatímco pevnost rámu nedovolí žádné projevy nestability při rychlé jízdě rovně. Hliníková kyvná vidlice z D-profilů snižuje neodpružené hmoty. Napínáky řetězu pocházejí z motokrosové řady KX a umožňují plynulé (běžně v této třídě skokové) napnutí sekundárního pohonu, takže můžete udržovat stálé prověšení a minimalizovat tak výkonové ztráty.
Ergonomie
Díky sedlu umístěnému níže, než mají ostrá endura, dosáhnete pohodlně na zem. Vysoká řídítka činí jezdeckou pozici velice pohodlnou, stupačky umístěné co nejblíže k těžišti zase přispívají k výbornému ovládání stroje na silnici i v terénu – máte nohy blízko u sebe. Tvar sedla i příjemně tužší polstrování umožňují snadný pohyb a změny jízdní pozice.
Přední světlo
Přední světlomet s čirou optikou podporuje agresivní vzhled KLX.