Výkon
Kapalinou chlazený řadový dvouválec, s objeme 649 cm3, rozvodem DOHC, osmi ventily a vstřikováním dává snadno dávkovatelný výkon, zejména v nízkých a středních otáčkách. Motor byl naladěn tak, aby byl příjemný i pro začínající jezdce. Přepracované vstřikování má hladší reakci (hlavně v oblasti pod 4000 otáček) a přispívá k rychlejšímu vytáčení motoru nové ER-6n. Excelentní zátah ve středních otáčkách dělá tento stroj obzvláště zábavným při jízdě středními rychlostmi po městě. Pružnost je vynikající, předjíždění je otázkou okamžiku. Široká 38mm sací hrdla v sobě nesou dvojici klapek, které zajišťují vysoký a zároveň velice snadno použitelný výkon. Širší chladič (o 40 mm) nabízí efektivnější chlazení (ze 17,4 kW na 19,4 kW).
Supersport style
Boční pohled a přední kapota – především při pohledu na tyto partie evokuje nová ER-6f ninja style.
Přístrojová deska
Plynulé linie jsou patrné i na multifunkční přístrojové desce inspirované stroji MotoGP, zejména na velkoplošném displeji s mnoha funkcemi: palivoměrem, tachometrem, grafickým otáčkoměrem hodinami a počítadly celkových i denních kilometrů. Nové rozložení umožňuje sledovat počítadlo kilometrů i hodiny zároveň. Červené podsvícení LCD displeje zdůrazňuje sportovní image.
AKRAPOVIC EXHAUST*
Give your ER6 a more sporty look with the Akrapovic slip-on system. The sporty and lightweight slip-on system offers great performance and represents the first step in exhaust system tuning.
* Akrapovic: Non Kawasaki branded product, produced and developed by Akrapovic, fully road legal and comes with 2 year warranty.
* Akrapovic: Non Kawasaki branded product, produced and developed by Akrapovic, fully road legal and comes with 2 year warranty.
KRYTKY PŘEDNÍ
KRYT
Covers the throttle cable pulley.