Lehké a kompaktní
Protože všechny komponenty byly vyvinuty specificky pro třídu 125 cm3, bylo možné udržet hmotnost i rozměry modelu D-Tracker na optimální úrovni. Výsledkem je i překvapivě nízká výška sedla.
Vykousané kotouče
Kotoučové brzdy na předním i zadním kole zajišťují jedinečný brzdný účinek. Vykousané okraje jako u superbiků jsou tady kvůli snížení hmotnosti i lepšímu čištění brzd.
Vyvážené proporce
Namísto toho, aby inženýři Kawasaki vzali jednotlivé komponenty z velkých motorek a poskládali je dohromady, vyvinuli vše od základu pro potřeby třídy stopětadvacítek. Díky tomu má D-Tracker ve všech směrech vyvážené proporce.